CNC-Maschine RIDI 13 Laser
Die RIDi13 Laser CNC ist komplett entwickelt und installiert in der EU. Sie ist die einzige CNC die eine
externe manipulation nicht zulässt. Felgenkontur, Tiefbetten sowie das Überdrehen am Rand sind mit der RIDI13 nicht zulässig und sind geblockt. Wir sind der einzige Hersteller weltweit der eine externe Manipulation NICHT zulässt. Alle anderen Maschinen auf dem Markt haben die Optionen,dass man Kontur, Drehtiefe,Tiefbetten durch UNGESCHULTES drehen oder keine FACHARBEITER bedient und programmiert werden. Unsere spezielle Software erkennt sofort wenn man diese Richtlinien nicht einhält und lässt ein abdrehen ausserhalb der TÜV Vorgaben nicht zu! Unsere Software sperrt den Glanzdrehprozess komplett. Dazu haben wir mehrere Schutzfunktionen installiert. Ganz wichtig zu erwähnen auch dass wir mit einer speziellen Diamant Wendeschneid-platte eigens für die RIDI13 entwickelt für Aluminium Felgen abdrehen.Diese spezielle PKD Wendeschneidplatte ermöglicht einen SANFTER ABTRAG und nicht wie andere einen HARTEN REISSABTRAG!
Wir können maximal eine Abdrehtiefe von nur 0,3 mm erreichen und mittels unserer einmaligen Zonenschutzsoftware können die spezifischen Stellen an der Felge restauriert werden,nämlich wie TÜV oder BMW intern zuläasst das man im Aussenbereich bis zu 50mm reparieren darf und max Drehtiefe 1mm. Eine komplette Materialabnahme ist somit vermeidlich. Wir weisen auch immer stets daraufhin, dass nur am Aussenbereich der Felge eine Materialabnahme erfolgen darf. Dazu benutzt man unsere Zonenschutzsoftware, die den kompletten Innenbereich vom Abdrehen schützt. Man stellt somit z.B. im Innenberiech eine Abdrehtiefe von 0,02 mm (nur Klarlackabnahme) und im Aussenbereich bis max 0,3mm ein. Zudem kann man von JEDER Felge den Reparatur Bericht ausdrucken, in dieser Form einmalig Weltweit. Jeder bearbeitungsschritt ist somit detailiert auf den Bericht aufgelistet.
Wir weisen ausdrücklich darauf hin dass nicht jede Reparatur zulässig ist. Die Sicherheit muss Vorrang
haben. Das Handschleiffen ist nicht akzeptabel da man keine Messung von dem Abtrag hat. Daher haben wir diese weltweit einmalige CNC entwickelt die innerhalb der Tolleranzen arbeitet und keine externe Manipulation zulässt! Das Glanzdrehen oder das Abdrehen wenn eine Manipulation der Kontur, Tiefbett abdrehen oder eine manuelle Programmierung erfolgt ist unserer Meinung nach nicht zulässig und gehört
absolut verboten!
SIEHE auch TÜV Bericht über das korrekte Bearbeiten einer Felge der Firma Cartech Deutschland:
https://www.cartec-systems.de/fachgerechte-alufelgen-aufbereitung/das-ist-erlaubt/
externe manipulation nicht zulässt. Felgenkontur, Tiefbetten sowie das Überdrehen am Rand sind mit der RIDI13 nicht zulässig und sind geblockt. Wir sind der einzige Hersteller weltweit der eine externe Manipulation NICHT zulässt. Alle anderen Maschinen auf dem Markt haben die Optionen,dass man Kontur, Drehtiefe,Tiefbetten durch UNGESCHULTES drehen oder keine FACHARBEITER bedient und programmiert werden. Unsere spezielle Software erkennt sofort wenn man diese Richtlinien nicht einhält und lässt ein abdrehen ausserhalb der TÜV Vorgaben nicht zu! Unsere Software sperrt den Glanzdrehprozess komplett. Dazu haben wir mehrere Schutzfunktionen installiert. Ganz wichtig zu erwähnen auch dass wir mit einer speziellen Diamant Wendeschneid-platte eigens für die RIDI13 entwickelt für Aluminium Felgen abdrehen.Diese spezielle PKD Wendeschneidplatte ermöglicht einen SANFTER ABTRAG und nicht wie andere einen HARTEN REISSABTRAG!
Wir können maximal eine Abdrehtiefe von nur 0,3 mm erreichen und mittels unserer einmaligen Zonenschutzsoftware können die spezifischen Stellen an der Felge restauriert werden,nämlich wie TÜV oder BMW intern zuläasst das man im Aussenbereich bis zu 50mm reparieren darf und max Drehtiefe 1mm. Eine komplette Materialabnahme ist somit vermeidlich. Wir weisen auch immer stets daraufhin, dass nur am Aussenbereich der Felge eine Materialabnahme erfolgen darf. Dazu benutzt man unsere Zonenschutzsoftware, die den kompletten Innenbereich vom Abdrehen schützt. Man stellt somit z.B. im Innenberiech eine Abdrehtiefe von 0,02 mm (nur Klarlackabnahme) und im Aussenbereich bis max 0,3mm ein. Zudem kann man von JEDER Felge den Reparatur Bericht ausdrucken, in dieser Form einmalig Weltweit. Jeder bearbeitungsschritt ist somit detailiert auf den Bericht aufgelistet.
Wir weisen ausdrücklich darauf hin dass nicht jede Reparatur zulässig ist. Die Sicherheit muss Vorrang
haben. Das Handschleiffen ist nicht akzeptabel da man keine Messung von dem Abtrag hat. Daher haben wir diese weltweit einmalige CNC entwickelt die innerhalb der Tolleranzen arbeitet und keine externe Manipulation zulässt! Das Glanzdrehen oder das Abdrehen wenn eine Manipulation der Kontur, Tiefbett abdrehen oder eine manuelle Programmierung erfolgt ist unserer Meinung nach nicht zulässig und gehört
absolut verboten!
SIEHE auch TÜV Bericht über das korrekte Bearbeiten einer Felge der Firma Cartech Deutschland:
https://www.cartec-systems.de/fachgerechte-alufelgen-aufbereitung/das-ist-erlaubt/
Beschreibung
● 3.5kw 380v 50HZ
● X and Z motor power: 1.2kw / 1.8kw
● Top speed: 0-2000 r/min
● Industrie Touchscreen Display
● Software speziell fürs Abdrehen von Felgen,Deutsche Sprache und Menu
● Innovative 4.0 Laser Oberflächen Scan Technik
● Industrie Computer mit spezieller Zonen Schutz Software installiert
● Wifi installiert
● Steuermodul für externe Wartung ab Werk auf Distanz installiert
● Montage und fertigung gemäss CE y ISO9001
● Spezielle SWISS MADE (Schweizausfürhung) Software,Treiber,Frequenzumrichter
● Speziell ausgerichtete Motorein und Lasereinheit für SWISS MADE
● Mit spezieller Software für das Adrucken eines reparatur Berichtes
● Mit automatischen Drehturm inclusive 2 Drehmeisselhalter
Abmessungen
● L x B x H :1900*1150*1700mm
● Felgen bis 27 Zoll
● Gewicht netto：1450kg
● Kurs und Wartung bei King of Wheels in Urdorf
Felgenrichtmaschine F28P
Wir sind General-Importeur der CNC-Maschine von RIMSPOLISH & DITEL, der neuesten Technologie für die Felgenreparatur.
Durch die Laserabtastung dieser Hochpräzisions-Maschine ist eine sehr feine Reparatur der Felge gewährleistet bei kleinstmöglichem Materialabschliff.
Dadurch wird die Oberfläche der Felge geschont und die Struktur, sowie die Stabilität weiterhin gewährleistet. Im Kaufpreis der Maschinen ist eine 1-tägige Schulung inbegriffen.
Wir bieten zudem Garantie und Service sowie die Möglichkeit Online-Support zu beanspruchen.
Durch die Laserabtastung dieser Hochpräzisions-Maschine ist eine sehr feine Reparatur der Felge gewährleistet bei kleinstmöglichem Materialabschliff.
Dadurch wird die Oberfläche der Felge geschont und die Struktur, sowie die Stabilität weiterhin gewährleistet. Im Kaufpreis der Maschinen ist eine 1-tägige Schulung inbegriffen.
Wir bieten zudem Garantie und Service sowie die Möglichkeit Online-Support zu beanspruchen.
Beschreibung
- Felgenspanngrösse 10¨- 28¨Zoll (LKW Felgen incl.)
- Hydrualischer Motor 0,75KW 900d/ d rpm 1h,380V oder 220V (gegen aufpreis)
- Mechanischer Motor 0,75KW 1400d/d rpm 1h,380V oder 220V (gegen aufpreis)
- Höhe 1750mm
- Breite 850mm
- länge 1550mm
- Gewicht ca. 450kg
- 5t Hydraulischer Druck
- 2x 220V Steckdosen
- Stabile Drehbank inklusive profesionellem Drehmeissel
- TOP Verarbeitung, pulverbeschichtet, Endmontage und Qualitätskontrolle
- Patentiertes Spannsistem für den Presskolben.Schnelleres und sicheres richten von Felgen nun möglich
- 2x Schubladen
- Hydraulik Drucksensor
- Ölfüllstandsanzeige
- Frequenzumrichter
- rechts + linsklauf
- Temperatursensor + Digitalanzeige
- Alles Sensoren für die TAB PRO1 Einheit Vorinstalliert
- Ersatzteile oder Zubehör erhältlich
- CE Plakette + Zertifikat
Zubehör
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kow@auto-eigenmann.ch
